✦ 作者︱柳 燕
✦ 排版︱郑雪芹
✦ 设计︱郭 庆
本文为《汽车纵横》杂志2025年7月刊“刊首语”
作者为中国汽车工业协会副秘书长、《汽车纵横》杂志社社长
今年的第二季度，中汽协会年度重点工作之“两大国际车展”——“2025上海国际汽车工业展览会”（简称上海车展）、“2025香港国际汽车及供应链博览会”（简称香港车博会）先后圆满结束。在这两个国际展会中，中汽协会均作为主办单位，全程深度参与了筹办工作。
作为协会该项重点工作的项目负责人和负责部门，展会结束后，我和团队做了认真的回顾和总结，也与参展企业进行了多种形式的互动调研，如问卷、座谈会、一对一回访等。在诸多的反馈中，有一个共性的结论，那就是各方都对展会效果和意义给予充分认可，并认为这两个展会各自的独特价值，都已超过了车展本身，而成为具有时代意义的汽车产业顶级平台和战略高地。
展开剩余70%其中，于4月23日至5月2日举办的2025上海车展，以展出面积、展车数量以及新能源汽车占比、参展企业数量、首发新车数量、新闻发布会数量、接待中外媒体及观众人次等展会数据的全方位新纪录，成为史上规模最大、影响力最大的国际车展。在全球汽车产业转型升级、海外各大国际车展承压降档、国际政治经济形势多变、全球市场竞争格局重构的当下，上海车展承担起了历史赋予的使命，不仅成为全球新品首发地和技术首秀场，更作为产业的“超级接口”，有力地促进了产业各界沟通对话与协同合作，链接世界与未来。
《汽车纵横》杂志6月刊的封面故事，以“回归创新和安全本位”为主题，以近40P的篇幅，全景式呈现了“2025上海车展特别报道”，既有新闻记录功能，亦具史料查询价值。杂志和专题刊出之后，收到读者的积极反馈和多方好评。而对于6月12日-15日在香港举办的2025香港车博会，《汽车纵横》则派出了由优秀采编人员组成的前方先锋报道团，对香港车博会进行了现场全方位的报道。
众所周知，香港是重要的国际金融中心、航运中心、贸易中心、创科中心、法律仲裁枢纽及专业服务高地，是国家“引进来”和“走出去”的重要门户。香港有着“背靠祖国、联通世界”的优势，在“一国两制”的制度优势下，凭借“超级联系人”和“超级增值人”角色，能够在支持中国汽车出海中发挥巨大作用。而2025香港车博会，正是为此而搭建的最佳平台。
在香港特区政府及各界的大力支持下，中国汽车工业协会与联合主办单位香港中国企业协会、中国港澳台侨和平发展总会、香港中华厂商联合会、凤凰卫视一起，经过一年多的精心筹备，成功打造了这场香港史上规模最大的国际车博会。值得一提的是，11家内地整车企业和40多家供应链企业赴港参展，以参加内地以外国际车展的最强阵容，全面呈现了中国汽车产业的最新产品与技术成果，并充分展示了面向全球互动合作的开放姿态，成为本届香港车博会上最大的看点和亮点。
相比于中国内地超大的汽车市场规模，香港是个“小市场”，而从香港的国际化优势和“桥头堡”作用来看，香港是个名副其实的“大窗口”。香港车博会如何透过这个“大窗口”，帮助香港重新锚定了汽车产业百年变局中的时代坐标，成为中国汽车产业走向世界的战略支点，又如何通过独具特色的创新合作模式，全面赋能全球汽车企业开拓新能源汽车黄金赛道的呢？
总结过去，是为了更好地启迪未来。两大展会圆满落幕，进取向新永不止步。感谢每一位陪伴《汽车纵横》的读者，您的认可和阅读，是我们在瞬息万变的新媒体时代，继续认真做好这一本杂志的动力。
图片：汽车纵横
文章：汽车纵横
排版：汽车纵横
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